O primeiro sistema de pedágio eletrônico, "Free Flow" do país, entrou em funcionamento recentemente. Inicialmente a ideia do novo sistema é trazer mais fluidez, reduzindo o tempo de viagem, além de garantir economia sobre a tarifa para os motoristas, por não terem que parar e nem reduzirem a velocidade como nos pedágios convencionais.
A Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), aprovou o novo modelo, após testes realizados pela concessionária CCR RioSP. A princípio o Free Flow foi instalado em três pontos na Rodovia Rio-Santos (BR-101), nas cidades de Paraty, Mangaratiba e Itaguaí, localizadas no Rio de Janeiro.
Apesar de ser uma novidade no Brasil, essa tecnologia está presente em mais de 20 países, incluindo a América Latina, mas precisamente no Chile. O país utiliza esse meio de cobrança há mais de duas décadas.
O novo sistema vem para substituir o atual modelo de cobrança nas praças de pedágio, a nova estrutura é composta por um sistema eletrônico, equipado com câmeras, sensores e antenas, semelhante aqueles usados em radares. Os pórticos funcionam com tecnologia que é capaz de identificar e reconhecer os veículos conforme altura, largura, comprimento e quantidade de eixos.
A cobrança da taxa é feita de forma automática para veículos que possuem uma TAG eletrônica, como das operadoras Sem Parar, ConectCar e Veloe, como já acontece nos pedágios tradicionais.
Os demais veículos são identificados por meio da leitura da placa, por câmeras que utilizam a tecnologia OCR (Reconhecimento Óptico de Caracteres), esse sistema converte imagem de texto em um texto legível para máquinas. Assim, como o identificador de carro RFID (Identificador por Radiofrequência), o mesmo utilizado para as Tags de cobranças.
O pedágio entrou em funcionamento em 31 de março, com taxa fixa para carros de passeio com valor de R$4,10, já para veículos maiores, o valor é multiplicado por eixos, podendo chegar a R$32,80, para caminhões de oito eixos. Mas o motorista precisa ficar atento, pois aos finais de semana e feriados nacionais o preço do pedágio sobe para R$6,80, a partir das 18h de sexta-feira às 6h de segunda-feira.
Neste primeiro momento, não precisa se preocupar, pois para os carros que não possuem TAG, a cobrança é feita mediante leitura da placa do veículo. Assim que é registrada a passagem do veículo pelo pórtico, o valor fica disponível em até 48 horas para pagamento via internet (site, aplicativo ou chatbot) da concessionária CCR RioSP.
O pagamento da tarifa deve ser feito em até 15 dias. Em caso de não pagamento é configurado infração grave de trânsito, o usuário pode estar sujeito a uma multa por evasão no valor de R$195,23, mais 5 pontos na CNH, além de encargos pelo atraso.
Definitivamente adotar o pedágio sem cancelas, oferece muitos benefícios para quem utiliza as rodovias diariamente. Além de garantir uma fluidez e economia, a cobrança passa a ser mais justa.
Confira algumas vantagens.
Com o pedágio eletrônico, todos os veículos que possuem a TAG terão desconto de 5% na tarifa de pedágio. Mesmo os veículos que não possuem a TAG, terão uma redução no valor da tarifa, já os veículos de outras categorias que possuem uma TAG válida o desconto é de 5% por eixo.
O desconto progressivo pode variar entre 5% e 70% e começa a valer a partir da segunda passagem pelo mesmo local dentro do mês vigente. Mas vale lembrar que no início do mês seguinte as tarifas voltam aos valores iniciais e recomeça um novo ciclo de descontos.
Com este novo sistema, as despesas com as operações tendem a reduzir. Por exemplo, o fato de não ter que parar frequentemente nos pedágios acaba evitando o consumo excessivo de combustível, o que também diminui a emissão de CO², contribuindo para o meio ambiente.
Além disso, o sistema de “livre passagem”, colabora para um trânsito mais seguro. Sem as paradas e saídas dos pedágios, as trocas de faixa e as variações de velocidade, o risco de acidentes é bem menor.
Logo, com o novo sistema de cobrança a eficiência do serviço, melhora significativamente, diminuindo o tempo de deslocamento entre um local e outro. Já que os pedágios convencionais acabam afetando o planejamento da frota, com suas filas longas e a demora nos atendimentos nas praças.
A nova tecnologia, auxilia os gestores na identificação dos veículos, caso haja algum problema em sua frota, já que a tecnologia permite o reconhecimento da placa, aumentando a segurança e dificultando possíveis fraudes.
Vale reforçar que o sistema Free Flow, por enquanto, opera somente em três cidades como teste. A implementação deve acontecer ao longo dos próximos anos, devendo chegar às principais rodovias do país.
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